Transport vositasi sifatida metro qariyb 160 yillik tarixga ega va uning tortish texnologiyasi doimiy ravishda o'zgarib turadi. Birinchi avlod tortish tizimi doimiy tok motorining tortish tizimidir; ikkinchi avlod tortish tizimi esa asinxron motorning tortish tizimi bo'lib, u ham hozirgi kunda asosiy tortish tizimi hisoblanadi. ; Doimiy magnitli tortish tizimi hozirda sanoat tomonidan temir yo'l transporti transport vositalarining tortish tizimi uchun keyingi avlod yangi texnologiyasining rivojlanish yo'nalishi sifatida tan olingan. Doimiy magnitli motor - bu rotorda doimiy magnitli motor. U ishonchli ishlash, kichik o'lcham, yengil vazn, kam yo'qotish va yuqori samaradorlik kabi ko'plab afzalliklarga ega va ultra yuqori samaradorlikdagi motorlarga tegishli. Asinxron motorning tortish tizimi bilan taqqoslaganda, doimiy magnitli tortish tizimi yuqori samaradorlik, kam energiya sarfi, aniqroq energiya tejash effekti va juda muhim iqtisodiy foydalarga ega.
OPPAIR vintli havo kompressori - bu yuqori samarali gibrid istaksizlik tortish motori, tortish konvertori, tormoz qarshiligi va boshqalarni o'z ichiga olgan doimiy magnitli sinxron tortish tizimining yangi avlodidir. Asinxron motor tortish tizimi bilan taqqoslaganda, ushbu tizim bilan jihozlangan poyezd tortish paytida kamroq energiya sarflaydi, elektr tormozlash paytida esa teskari aloqa energiyasi ko'proq bo'ladi. Ular orasida yuqori samarali gibrid istaksizlik motori oddiy tuzilish, ishonchli ishlash, kichik o'lcham, yengil vazn, kam yo'qotish, yuqori samaradorlik va motorning moslashuvchan ko'rinishi va o'lchamlari kabi ajoyib xususiyatlarga ega.
OPPAIRvintli havo kompressorimotor texnologiyasi - yetakchi dizayn usuli
Mahalliy optimallashtirish Stator parametrlarini optimallashtirish: burilishlar soni, tish kengligi, uya chuqurligi va boshqalar; rotor parametrlarini optimallashtirish: magnit izolyatsiya ko'priklari soni, joylashuvi, havo uyasi shakli, joylashuvi va boshqalar; , havo bo'shlig'i o'lchami; yuqori samarali zona yo'nalishini optimallashtirish va NVH dizaynini maqsadli sozlash;
OPPAIR vintli havo kompressorli motor texnologiyasi - tizim samaradorligini loyihalash usuli
U ish sharoitlarini tahlil qilish, motorning elektr boshqaruvini yo'qotish xususiyatlarini o'rganish va qo'shma dizayn orqali tizim samaradorligini optimallashtirish qobiliyatiga ega.
OPPAIRvintli havo kompressorimotor texnologiyasi - shovqin va tebranishlarni loyihalash usuli
NVH tizimdan komponentgacha dizayn sinovlari va tekshiruvlarini o'tkazadi, muammolarni aniq aniqlaydi va mahsulot NVH xususiyatlarini ta'minlaydi. (Elektromagnit NVH, Strukturaviy NVH, Elektron boshqariladigan NVH)
OPPAIRvintli havo kompressorimotor texnologiyasi - demagnetizatsiyaga qarshi dizayn usuli
Doimiy magnit demagnetizatsiyasini tekshirish, orqa EMF kamayishi 1% dan oshmaydi
Uch fazali qisqa tutashuvli magnitsizlanishni tekshirish Past tezlik 3 marta ortiqcha yuklanishni magnitsizlanishni tekshirish Doimiy quvvat 1,5 marta nominal tezlikda ishlash Magnitsizlanishni tekshirish Inovance har yili noyob yer doimiy magnitlaridan foydalangan holda 3 milliondan ortiq yuqori samarali motorlarni yetkazib beradi
OPPAIRVintli havo kompressoriMotor texnologiyasi - sinov qobiliyati
Sinov laboratoriyasining umumiy maydoni taxminan 10 000 kvadrat metrni tashkil etadi, investitsiyalar taxminan 250 million yuanni tashkil etadi. Asosiy uskunalar: AVL dinamometri (20 000 rpm), EMC qorong'u xonasi, dSPACE HIL, NVH sinov uskunalari; sinov markazi ISO/IEC 17025 (CNAS laboratoriya akkreditatsiyasi bo'yicha ko'rsatmalar) ga muvofiq operatsion boshqaruvni talab qiladi va CNAS tomonidan akkreditatsiyadan o'tgan.
Nashr vaqti: 2022-yil 22-avgust
