Qabul qilish valfi vintli havo kompressor tizimining muhim qismidir. Biroq, iste'mol valfi doimiy magnit chastotali chastotali havo kompressorida qo'llanilganda, qabul qilish varaqasini tebranish bo'lishi mumkin. Motor eng past chastotada ishlayotganda, tekshirish plitasi tebranish shovqini natijasida qoplanadi. Shunday qilib, doimiy magnit chastotali chastota havo kompressorini olishning sababi nimada?
Doimiy magnit o'zgaruvchan chastota havo kompressorini olishning sabablari:
Ushbu hodisaning asosiy sababi - bu bahorni qabul qilish valfining valfi ostida. Havoning oqimining pasayishi kam bo'lsa, havo oqimi beqaror va bahor kuchlari nisbatan katta, bu esa valfli valfi valfi valfi valfi valfi valfi valfi valfi valfi valfi valfi tokchalarni tebranishga olib keladigan. Bahorni almashtirgandan so'ng, bahor kuchlari asosan yuqorida ko'rsatilgan muammolarni hal qilishi mumkin.
Aslida, qabul qilish valfi yoqilganda, havo kompressorining qabul qilish variantini yopiq va motor asosiy dvigatelni bo'sh joyga olib boradi. Valf yuklanganda, qabul qilish valfi ochiladi. Odatda, 5 mm dan katta gaz quvuri neft gazli sempektsiyaning yuqori qopqog'idan olingan va qabul qilish valfi solenoid vafi yoqilgan holda boshqariladi. Solenoid Vabvi quvvatlanganda, siqilgan havo avtomatik ravishda infektsiyalanadi va ochilgan, qabul qilish varaqasi to'ldirishni boshlaydi va havo kompressorlari kirishni boshlaydi. Solenoid Valvi ishlamayotganida, siqilgan havo iste'mol bosimi, havo bosimi pistonni ko'taradi, iste'mol valfi yopiladi.
Havo bosimi ikki yo'l bilan, egzoz varaqiga va kompressorga boshqa yo'l bilan bo'linadi. Egzoz klapan ekzon barrelidagi bosimni boshqarish uchun egzoz miqdorini sozlash uchun moslashuvchan bo'ladi. Bosim odatda 3 kg gacha moslashishi mumkin, bosim soat yo'nalishi bo'yicha burilib, bosim soat miliga teskari tomonga kamayadi va sozlangan yong'oq o'rnatiladi.
Foydalanuvchi tomonidan tabiiy gaz iste'moli, agar foydalanuvchining tabiiy gaz iste'moli bo'lsa, foydalanuvchining quvur tarmog'i tizimidagi bosim ko'tariladi. Bosim tushirish bosimining belgilangan qiymatiga yetganda, solenoid valfi quvvatlanadi, havo manbai o'chiriladi va boshqaruvni boshqarish nazorati boshqaruvchisiga kiradi. Piston bahor kuchlari ostida yopiladi va egzoz valfi ochiladi. Neft gazli sempektorida siqilgan havo havo kemasiga qaytadi va bosim ma'lum qiymatga tushadi.
Hozirgi vaqtda minimal bosim klapan yopiq, foydalanuvchi quvur tarmog'i jihozdan ajratilgan va jihoz yuklanmagan operatsiyadir. Foydalanuvchi trubkali tarmog'ining bosimi asta-sekin yuk bosimining belgilangan qiymatiga tushadi, solenoid valfi kuchga ega bo'ladi va birgalikda lampaning nazorati havo manbaiga ulanadi. Ushbu bosimning ta'siri ostida piston bahor kuchiga qarshi ochiladi, shu bilan birga, egzoz klapan yopiladi va jihozni yuklash qayta tiklanadi.
Yuqoridagilar doimiy magnit chastotali chastota havo kompressorini olishning tebranishining sababidir. Komenoid Vabvi, bosimli sensori, bosimi va mikrokompyuter kontreptori bilan birgalikda ishlaydi. Jihoz boshlanganda, ichakni sozlashning keskin sozlashining rolini o'ynaydi, shunda kompressor engil yukni boshlaydi; Havo kompressor to'liq yukda ishlayotganda, qabul qilish valfi to'liq ochildi; Havo kompressori hech qanday yukda ishlamay qolganda, iste'mol va gaz ajralib chiqadi va asosiy dvigatelning neft ta'minoti bosimi; Mashina o'chirilganda, iste'mol valfi neft-gazni ajratuvchi gazni oqishiga to'sqinlik qilish uchun yopiq bo'lib, rotorni qayta ko'rib chiqish va yunak portidagi neft in'ektsiyasini keltirib chiqarishi uchun yopiq.
O'tish vaqti: avgust-01-2023
