Qaysi haroratda zidVintli havo kompressoriOdatda motorli ishmi?
Motorning izolyatsiya navi A, E, B, F va H sinfiga bo'lingan izolyatsion materialning issiqlik chidamliligi darajasiga to'g'ri keladi. Ruxsat beriladigan harorat motor harorati chegarasi chegarasi bilan taqqoslaganda.
Harorat ko'tarilishi, statorni o'rashning harorati motorning yuqorisidagi operatsiyasining atrof-muhit haroratidan yuqori ekanligi (atrof-muhit harorati 35 ° C yoki 40 ° C dan past bo'lsa, u 40 ° C ga teng bo'lsa, u 40 ° C ga teng)
Izolyatsiya harorati | A | E | B | F | H |
Maksimal ruxsat etilgan harorat (℃) | 105 | 120 | 130 | 155 | 180 |
Haroratning ko'tarilishi chegarasi (k) | 60 | 75 | 80 | 100 | 125 |
Ishlash ma'lumotlari harorati (↓) | 80 | 95 | 100 | 120 | 145 |
Generatorlar kabi elektr jihozlarida izolyatsiya qiluvchi material eng zaif havolani. Izolyatsiya qiluvchi material ayniqsa yuqori harorat va tezlashtirilgan qarish va shikastlanishga moyil. Turli xil izolyatsion materiallar turli xil izolyatsion materiallardan foydalangan holda har xil izolyatsion materiallardan foydalangan holda, yuqori haroratning qobiliyatiga ega bo'lish mumkin. Shuning uchun umumiy elektr jihozlari uning ishlashi uchun maksimal haroratni belgilaydi.
Har xil izolyatsion materiallarning yuqori haroratiga muvofiq, ularning harorati: 90, 105, 120, 180, 180 va 180 ° C dan yuqori ruxsat etilgan harorati ko'rsatilgan. Shuning uchun B sinfini izolyatsiya qilish generator tomonidan ishlatiladigan izolyatsiyaning issiqlikka chidamli harorati 130 ° C ni anglatadi. Generator ishlayotganda foydalanuvchi generatorning normal ishlashini ta'minlash uchun generator izolyatsiya materialining ushbu haroratdan oshmasligi kerakligini ta'minlashi kerak.
B sinfidagi izolyatsiya materiallari As-asosan, asosan MIBA, Asbest va shisha filmentlar bilan qoplangan yoki organik elim bilan singdirilgan.
Tintuv vidali havo kompressori
Savol: Qaysi haroratda motor normal ishlashi mumkin? Motofon bilan bardosh bera oladigan maksimal harorat nima?
ZidVintli havo kompressoriJavob: Agar motor qopqog'ining harorati atrof-muhit haroratidan oshsa, bu motorning harorat ko'tarilishi normal oraliqdan oshib ketganligini ko'rsatadi. Umuman olganda, motorning harorat ko'tarilishi 20 darajadan past bo'lishi kerak. Umuman olganda, motorli po'stlog'i sirlangan simlardan tayyorlanadi va unga 150 darajadan oshganida, bo'yoq plyonkasi yuqori harorat tufayli tushadi, natijada qopqoqning qisqa aylanishiga olib keladi. Bir palan harorat 150 darajadan oshganda, vosita qopqoqning harorati taxminan 100 daraja, shuning uchun u korpus haroratiga asoslangan bo'lsa, motor 100 darajaga ega bo'ladi.
Savol: Motorning harorati 20 darajadan past bo'lishi kerak, ya'ni avtoulov qopqog'ining harorati 20 darajadan kam bo'lishi kerak, ammo motorni 20 darajadan ko'proq miqdorda isitadimi?
ZidVintli havo kompressoriJavob: Motor yuk ostida ishlayotganda, motorning haroratini ko'paytiradigan va atrof-muhit haroratidan oshib ketadigan avtoulovda quvvat yo'qolishi mavjud. Osmon harorati haroratdan yuqori bo'lgan qiymat, rampaga qadar. Harorat ko'tarilgandan so'ng, vosita issiqlikni atrofga tarqatadi; harorat qanchalik yuqori bo'lsa, issiqlik tarqalishi tezroq. Birlik vaqt uchun avtoulov tomonidan chiqariladigan issiqlik issiqlik bilan teng bo'lsa, avtomobilning harorati oshmaydi, ammo barqaror haroratni saqlaydi, ya'ni issiqlikni ishlab chiqarish va issiqlik tarqalishi o'rtasidagi muvozanatni saqlab qoladi.
Savol: Umumiy bosishning harorat ko'tarilishi qanday? Motorning harorat ko'tarilishi bilan motorning qaysi qismi eng ko'p ta'sir qiladi? Qanday aniqlanadi?
ZidVintli havo kompressoriJavob: Omment yuk ostida ishlayotganda, iloji boricha o'z rolini o'ynash kerak. Yukning kattaroqligi, ishlab chiqarish quvvatini yaxshiroq (agar mexanik kuch hisoblanmasa). Ammo ishlab chiqarish kuchi qanchalik oshsa, kuchning yo'qolishi qanchalik ko'p bo'lsa, harorat qanchalik yuqori bo'ladi. Motordagi eng zaif narsa, masalan, sirlangan sim kabi izolyatsion material ekanligini bilamiz. Izolyatsiya qiluvchi materiallarning harorat qarshiligi cheklangan. Ushbu chegarada izolyatsion materiallarning fizik, kimyoviy, mexanikasi, elektr va boshqa xususiyatlari juda barqaror va ularning ishi esa taxminan 20 yil. Ushbu chegaradan oshib ketganda, izolyatsion materialning hayoti keskin qisqarib, hatto yonib ketadi. Ushbu haroratning chegarasi izolyatsion materialning ruxsat etilgan harorati deb ataladi. Izolyatsion materialning ruxsat etilgan harorati - bu motorning harorati hisoblanadi; Izolyatsiya qiluvchi materialning hayoti odatda motorning hayotidir.
O'tish vaqti: avgust-22-2022